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第二次召回转基因天然气货车

<p>通用汽车公司正在召回数千辆转换为压缩天然气(CNG)的货车</p><p>这是车辆第二次召回以修复可能引起火灾的燃油泄漏</p><p>没有人受伤</p><p>该通知涵盖了2011年至2014年使用压缩天然气的3,196辆雪佛兰快车和GMC Savana货车</p><p>通用汽车在8月13日的一封信中告诉美国国家公路交通安全管理局,周四交通安全监督机构公布了这些车辆“可能有CNG高压调节器将天然气泄漏到大气中”</p><p> “如果怀疑有泄漏,客户不应启动发动机或驾驶车辆</p><p>客户应该立即对车辆进行拖曳,检查和维修</p><p>“这些货车被改装为由密歇根州Sterling Heights的Impco Automotive公司运营天然气公司,该公司将通用汽车,福特和五十铃卡车,货车和商用车改装为液化丙烷或CNG</p><p>在审查了有关气体泄漏的保修数据后,GM和Impco得出结论,控制储气罐中气体流量的泄漏调节器与2013年5月召回的相同车辆相关联,以替换可能腐蚀的部件</p><p>导致电气短路和火灾危险</p><p>其中13辆车是在加拿大购买的;其余车辆在美国</p><p>车主可以在GM的召回中心网站查询车辆信息号码</p><p>目前已召回约2900万辆通用车辆在公司处理旧款轿车致命点火开关缺陷的争议之后的66年公告当年</p><p>三月份,超过30万辆雪佛兰Express和GMC S从2009年到2014年的型号avana面包车召回以解决安全气囊问题</p><p> 2013年3月,48辆雪佛兰Express CNG货车被召回来修理储罐压力释放装置</p><p>本月早些时候,“洛杉矶时报”报道称,本田和通用汽车的雪佛兰部门正在引进低排放的天然气燃料乘用车</p><p>天然气的价格约为加州汽油价格的一半</p><p>目前,CNG动力车辆主要用于商用卡车和城市公交车</p><p>但消费者对这项技术持谨慎态度</p><p>本田即将推出的CNG驱动的思域和雪佛兰Impala可以同时采用汽油和压缩天然气,它们将与传统的同类产品一样,以吸引消费者</p><p>通用汽车公司的召回事件显示了使用一罐压缩气体为车辆提供动力可能会出现的问题</p><p>虽然油箱可以足够坚固以使其安全,但油箱和发动机之间的部件可能会造成泄漏风险</p><p>压缩气体替代燃料系统的支持者(未来可能包括压缩氢气罐)指出,

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