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Shuttl从Lightspeed,Sequoia和Times Internet筹集了2000万美元

<p>总部位于古尔冈的巴士聚合平台Shuttl周二表示,它已从Lightspeed Venture Partners,红杉印度和时代互联网有限公司筹集了2000万美元的A轮融资.Techcircle.in本月早些时候首次报道了这一发展</p><p> Shuttl由Super Highway Labs Pvt Ltd拥有,由IIT德里校友Amit Singh和IIT Kanpur毕业生Deepanshu Malviya于2015年4月创立</p><p>该平台目前在德里NCR运营,声称提供50条航线的班车服务,大约有500辆公共汽车,平均每天骑行15,000次</p><p> “我们相信公共汽车是最节省空间的通勤方式,我们已经为他们增加了一个技术层,以建立可以成为印度和国外智能城市的模板,”辛格说</p><p>乘坐的价格范围在20卢比和100卢比之间</p><p>在发布后的9个月内,Shuttl声称完成了超过8万的游乐设施</p><p> Lightspeed董事总经理Bejul Somaia说:“Shutpel对Lightspeed的兴奋是公司通过帮助解决交通,安全和污染问题而获得巨大积极社会影响的机会</p><p>”根据VCCircle数据研究平台VCCEdge的数据,Shuttl已于8月从红杉资本和天使投资者那里筹集了300万美元</p><p>在印度,每日通勤或城市内交通的公交车汇集是一个相对较新的概念</p><p>最近几个月,许多科技创业公司开始聚合公共汽车或小型公共汽车</p><p>这些企业资产很轻,并不拥有自己的车辆,而是作为一个类似于出租车应用程序Ola和Uber的预订平台</p><p>投资者对此细分市场的兴趣浓厚</p><p>投资者认为,公共汽车共享可以成为城市中一种流行的交通方式,它可以创造一个等于或大于今天的出租车市场的机会</p><p> Techcircle.in本月早些时候报道说,总部位于班加罗尔的公共汽车集团创业公司ZipGo在Orios Venture Partners的天使投资中筹集了未公开的金额</p><p> Cityflo为日常通勤者聚集私人小型巴士,最近从IDG Ventures和一位未具名的投资者那里获得了750,000美元(4.9亿卢比)的种子基金</p><p>总部位于孟买的rBus提供AC公交服务,已经从印度商人,人民集团创始人Anupam Mittal和其他投资者那里筹集了一笔未公开的种子基金</p><p>然而,该行业的一个早期例外是Trevo,这是一家位于首都地区的公交集团创业公司,经营了不到一个月的时间后关闭了商店</p><p> Trevo由IIT和IIM校友Mayank Jain,Raghav Jain和Nikhil Vij于10月初推出</p><p>三人去年推出了TalentPad.com,这是一个技术招聘市场,在8月关闭了商店</p><p> Mayank和Raghav之前已经成立了一家名为Zobtree的社交推荐创业公司,该公司也被关闭了</p><p>该细分市场的最新进入者是Mojo,

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