油价低的东南亚......扩大使用'劣质燃料'

作者:张荨

<p>随着国际油价继续反弹,东南亚一些国家开始增加使用导致空气污染的低等级燃料</p><p>第24届印尼国有石油公司,据当地媒体和外国佩尔汤米,我大大提高了低汽油(88辛烷值),今年受到兑付补贴资金的供给</p><p>该公司计划今年购买8400万桶低档汽油</p><p>这比去年(6200万桶)增加了35%</p><p>另一方面,豪华汽油的购买和供应(辛烷值92)比上一年下降了45%</p><p>由于美国加息,美中贸易战以及土耳其金融危机导致的资本流入并未损害国际油价上涨引发的通胀压力</p><p>印度尼西亚总统佐藤(又名Zocor)将于明年4月负责连任,他决定明年冻结补贴天然气和柴油价格</p><p>菲律宾自五年以来录得最高通胀率,已放宽环境法规,并恢复进口硫磺油两年</p><p>菲律宾已决定在2016年初将燃料的硫含量监管从500ppm加强至50ppm,但本月决定再次出售Euro2标准汽车和工业柴油</p><p>它出来了</p><p>菲律宾轻质原油零售价今年飙升23%</p><p>菲律宾央行表示,7月通胀率为5.7%,国际油价每上涨1%,消费物价指数(CPI)上涨0.03%</p><p>但是,低等级燃料的供应不可避免地会产生诸如空气污染恶化等不利影响</p><p>在彭博社采访理查德·戒咨询JBC能源分析师有人评价说,“低质量的燃料供给扩张正在考虑一个有趣的方法问题,而是环境(对应于能源价格)作为一把双刃剑</p><p>”国际油价在2016年初跌至每桶26.9美元,此后已经上涨,....